Последние несколько десятилетий основу отечественной истребительной авиации составляют самолеты конструкторских бюро Сухого и Микояна. Однако на этот почетный «пост» в свое время с переменным успехом претендовали и другие проектные организации. В частности, КБ С.А. Лавочкина до того, как его перебросили на ракетно-космическую тематику, создавало ( Read more... )

( Read more... )

Во второй половине сороковых годов в авиации начался постепенный переход к использованию турбореактивных двигателей. Конструкторы и инженеры приступили к решению задач по разработке новых самолетов различных классов. В первую очередь необходимо было создать фронтовые реактивные истребители и бомбардировщики. В Советском Союзе по тематике реактивных ( Read more... )

Небольшая, но интересная и забавная винтажная статья из ведомственного журнала «Air Force» (апрель 1951 года), которая, думаю, заинтересует читателей.

( Read more... )

Эту статью можно считать продолжением статьи посвящённой одному из первых советских реактивных самолётов - Гу-ВРД. В ней будет рассказано об ещё более раннем проекте того же конструктора - Гудкова, самолёте ЛаГГ-3ВРД.


( Read more... )